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什么是加固技术?

新闻来源:/News-9.html

       前段时间郑州市西边某一段路,道面破损,刚从一辆双层510路公交车上下来的一位老人一脚踏空,不小心踏进了一个坑里,险些摔倒。广大市民呼吁路面太差,希望相关部门加固路基。

      此路段100米长,3米宽。路面就凹凸不平,有四个大坑。公交车辆路过时车速很慢,车身左右摇晃很厉害,特别是双层车辆,常常车身底盘划到路面。据河南集团公司了解,这一路段曾经修过不下三次,但每次修好后不久又被碾坏,原因是路基不能承载公交车。该处原是非机动车道,主要为行人和自行车等通行设计。

  集团公司的技术人员经过勘察发现必须用注浆机具与注浆压力加固材料进行工程修补,整个加固过程采用KFNQS-11/10 型气动注浆泵,它采用压缩空气为动力源,利用气缸和注浆缸具有较大的作用面积比,以较小的气压使缸体产生较高的注浆压力。

       先按照预先设计好的钻孔施工参数进行打钻,然后往钻孔里面下注浆管,在钻孔的孔口安装封孔器,封孔器的一端和钻孔内的注浆管相连,另一端用高压管和注射枪与注浆泵相连,同时将两根吸管分别插人碳纤维树脂加固材料和催化剂,分别通过气动泵的A、B 两个活塞缸把两种原料抽出,通过高压胶管,在注射枪内部混合均匀,混合液进去钻孔内部,在1min左右进行凝固,碳纤维加固材料起到加固煤岩的作用。

       封孔器自动张开,混合液通过注浆管扩散至煤体内,封孔器张开堵塞住注浆管与孔壁之间的间隙起到封口作用。混合液在强大的压力作用下渗透到煤壁中并很快凝固成固体,从而完成了煤体加固。

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